柴油发电机火花塞检查与清理

 

1、瓷芯表面呈白色 

 

      柴油机工作正常。 

 

2、瓷芯表面呈微黄、微红或红褐色 

 

    柴油机的工作也是正常的，火花塞瓷芯表面之所以呈微黄、微红或红褐色，是由于 燃料添加剂的不同而造成的。

 

 

3、瓷芯呈褐黑色

    火花塞颜色呈褐黑色,外壳与侧上附有较厚的硬质块状积炭。有两种原因：一是柴油机烧机油,是由于机油从活塞环或进气门导管进入。二是火花塞本身的原因,用眼看到的有火花塞瓷体破裂或侧电折断,也有不明显的从外观看不到的原因。可采用对其进行跳火的方法检查,把火花塞平放在气缸盖上,用中央高压线离火花塞接头螺栓5毫米左右,然后拨动断电器触点看火花塞间隙的跳火情况。若火花强烈且蓝白色,说明火花塞正常,若火花微弱或无火花,说明火花塞本身有故障,需要更换。

 

4、瓷芯呈惨白色,

    说明火花塞过热。在多缸柴油机中仅出现在个别火花塞上,可能是火花塞热值(热型)过低、错用、质劣等原因；如在某一缸经常出现瓷芯惨白,则应检查此缸的压缩比是否偏高,或检查火花塞周围水套是否堵塞。对于压缩比高的,应注意有无炽热点火现象；若几个缸同时出现瓷芯惨白,应考虑柴油机负荷过大、冷却系能力不足等原因,应换用热值较高一的火花塞。

 

5、瓷芯呈微黑色

    呈微黑色且有薄层炭粉覆盖,外壳圆环面甚至侧电上均有积炭。这种现象若是长时间冷车、低速运转后出现的,经过一段正常使用后便会消除。如在正常使用工况偏高,应换用低热值火花塞。换用后应注意柴油机在高速、高负荷时有无火花塞过热及中心烧熔、拉缸等现象。

 

与通过火花塞颜色判发电机机油不足时，为什么会自动停机？

.近有客户问道当发电机机油不足时，为什么会自动停机？ 这里就跟大家分享下，大家可以了解下。

 

当发电机组的润滑机油不足时，发动机内部的机油警告开关会将点火线圈的初线圈接地，使点火线圈不能点火，发动机熄火。从而来保护发动机运动部件的损坏。润滑机油缺少，发动机不能停止运转，将会造成拉伤汽缸等严重后果。

检查机油位是否标准的方法：将发动机处于水平位置，旋出机油尺，清洁擦干后再插入机油加入口（不必旋转），然后拔出,检查油位处于油尺的中部偏上即可。

 

大泽发电机技术文章：

柴油发电机火花塞的检查与清理 

 

火花塞的检查、处理分三步：

第一步：检查火花塞的积碳情况，如有积碳用铜刷刷干净。

第二步：检查火花塞的间隙。标准间隙为0.7-0.8MM,大约三张名片厚。如果间隙不对，调整及可。

第三步：检查火花塞的点火性能，火花以强劲的蓝色火花为佳。

 

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