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中国汽车防撞梁国家标准与测试方法

点击次数:1230 发布时间:2026/1/12 13:45:48
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中国汽车防撞梁国家标准与测试方法:‌ GB/T 19813标准为汽车车门防撞梁的强度测试提供了系统化依据.


中国汽车防撞梁需要做物理力学性能测试:

抗拉强度≥1500Mpa,屈服强度≥1200Mpa以上,断后延伸率≥8.

三点静压弯曲试验要求:弯曲能量≥1800J,试验峰值,大力≥1800KN

冲击强度性能测试:冲击能量≥300J

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中国汽车防撞梁拉伸和弯曲强度试验机技术参数:

1. 产品规格: MX-10080

2. 精度等级: 0.5级

3. 负荷: 100KN

4. 有效测力范围:0.1/100-100;

5. 试验力分辨率,负荷±500000码;内外不分档,且全程分辨率不变。

6. 有效试验宽度:600mm

7. 有效试验空间:800mm

8. 试验速度:0.001~500mm/min(任意调)

9. 速度精度:示值的±0.5%以内;

10.位移测量精度:示值的±0.5%以内;

11.变形测量精度:示值的±0.5%以内;

12.应力控速率范围: 0.005%~6%FS/S

13.应力控速率精度: 速率<0.05%FS/S时,为设定值的±1%以内;速率≥0.05%FS/S时,为设定值的±0.5%以内;

14.应变控速率范围: 0.002%~6%FS/S

15.应变控速率精度: 速率<0.05%FS/S时,为设定值的±2%以内;速率≥0.05%FS/S时,为设定值的±0.5%以内;

16. 恒力/位移/变形测量范围:0.5%~100FS

17.恒力/位移/变形测量精度:设定值<10%FS时, 为设定值的±1%以内; 设定值≥10%FS时, 为设定值的±0.1%以内;

18.试台升降装置:快/慢两种速度控制,可点动;

19.试台安全装置:电子限位保护

20.试台返回:手动可以高速度返回试验初始位置,自动可在试验结束后自动返回;

21.试验定时间自动停车,试验定变形自动停车,试验定负荷自动停车

22.超载保护:超过大负荷10%时自动保护;

23. 自动诊断功能,定时对测量系统、驱动系统进行过载、过压、过流、超负荷等检查,出现异常情况立即进行保护

24.电源功率: 2000W

25.主机重量: 1250kg

26. 电源电压: 220V(单相)

27. 主机尺寸:1000*680*2200mm

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中国汽车防撞梁摆锤冲击试验机技术参数:

型号:MX(BC)-300B

1.冲击能量: 300J 150J

2.度盘刻度范围及分度值:

能量范围:   0-300J 0-150J

每小格分度值: 2J 1J

3.摆锤力矩:0-300J M=160.7695N.m

0-150J M=80.3848N.m

4.摆锤预扬角: 50°

5.摆轴旋转中心至冲击点(试样中心)距离:750mm

6.冲击速度: 5.2m/s

7.试样支座跨距:40mm

8.支座钳口圆角:R(1.0~1.5)mm(1mm为特殊订货)

9.刀刃曲率半径:R(2.0~2.5)mm(8mm为特殊订货)

10.试样支座支撑面倾角:11°

11.冲击刀刃夹角: 30°

12.冲击刀刃厚度: 16mm

13.测角范围: 0-360°

14.角度分辨率: ≤0.06°

15.试样规格: 10×10(7.5或5)×55 mm

16.主机外形尺寸(长×宽×高):(2150×640×1400)mm

17.主机重量: 420Kg

18.电源:三相四线制380V 50Hz 400W

主电机250W


原创作者:江苏摩信工业系统有限公司

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