交通局要求安装高速路能见度实时在线监测系统，全球低价供应

交通局要求安装高速路能见度实时在线监测系统，全球低价供应系统性能

该方案组网简单、实用可靠，将传统的分散式监测集中为智能一体，技术上的协调使得设备成本下降，在操作和成本上得到了很好的控制。具有以下特点：

1、系统的可靠性、稳定性：系统可集中在线监测所有类别于一体，核心技术稳定统一，并且建立在GPRS/3G通信平台上，设备具备在恶劣环境（狂风、暴雨、冰雪）下持续正常工作的能力，整机可长时间连续工作。

2、系统的可操作性：产品操作简单，使用方便，无须记忆复杂的操作方法或指令，在初次安装时进行相关的设置，而全部的初次设置由专业人员完成。

3、系统的可扩展性：系统设计留有充分的余地，以便日后比较方便地进行系统扩容。

4、系统的先进性：设备集无线通信等多种先进技术于一身，用户可实时监测当前环境，无论用户身处何方，都可以随时随地获取所关切的现场信息。

5、系统的可维护性：设备可以通过授权用户进行远程控制、管理、维护，只需短xin就可以配置设备的各种参数，无需人员到基站进行现场设置，节约时间和运输成本。

6、系统的性价比：成本造价低，技术更先进，功能更强，技术延续性和可升级性更强。

交通局要求安装高速路能见度实时在线监测系统，全球低价供应拓扑结构

碧野千里路面状况在线监测系统由前端数据采集单元、监测主机、后台软件，监控中心（上位机服务器）等组成。其中前端采集单元包含高速路上的温度、湿度、能见度等各类参数，各变送器数据通过有线方式汇集到监测中心主机，主机最终将接收到的信息通过无线网络或者有线网络（以太网/RS485/RS232）上传到监控中心，由运行于监控中心的监控软件进行数据存储、分析、显示和处理。如果上报的数据超过限位值，监控软件将会进行多种手段的报警提示。

视频监控

①球机摄像头：

1. 实时图像采集，可远程控制球机的移动及现场图像缩放。
2. 画面输出：支持最大1920×1080@30fps高清画面输出
3. 像素：200万4寸红外，支持H.265高效压缩算法，可较大节省存储空间

4. 水平解析度 ≥700TVL
5. 最低照度：支持超低照度，0.05Lux/F1.6(彩色),0.01Lux/F1.6(黑白) ,0 Lux with IR

6. 光学变倍：20倍；数字变倍：16倍
7. 增益控制：自动/手动/优先模式/曝光补偿/背光补偿
8. 支持断网续传功能保证录像不丢失，配合Smart NVR实现事件录像的二次智能检索、分析

和浓缩播放、支持宽动态、3D数字降噪、强光抑制、电子防抖、SmartIR等功能
9. 支持GBK字库，支持更多汉字及生僻字叠加

10. 电子快门：1/1～1/10000s
11. 支持抓拍抓图功能
12. 日夜模式：ICR红外滤片式自动切换,实现真正的日夜监控
13. 补光方式：采用高效红外阵列，低功耗，照射距离达100m
14. 水平方向：0°～360°连续旋转；垂直方向-15°～90°
15. 键控速度：水平：0.1°～160°/s ；垂直：0.1°～120°/s

16. 支持最大128G的Micro SD/SDHC/SDXC卡存储
17. 防护等级：IP66，4000V防雷、防浪涌和防突波保护，符合GB/T17626.5 4级标准