长城尊龙T500 CI-4 20W-50柴油机油

　　长城T500 CI-4 20W-50柴油机油为废气再循环装置（EGR）和涡轮增压发动机设计，超强烟炱耐受能力，有效避免由之引起的磨损、机油稠化、供油 困难等问题，为安装欧IV、欧V排放装置（除采取柴油颗粒过滤器DPF技术之外）的发动机提供强力润滑保障；获沃尔沃、戴姆勒、曼公司、康明斯等多项国际 发动机厂技术认证；适用于环保型重负荷柴油发动机，以及工况恶劣的重负荷车辆，如城市重负荷公交车、高档客运车辆发动机使用。

性能特点
★为EGR和涡轮增压发动机设计，满足欧IV、欧V排放发动机的使用要求
★超强的烟炱包容能力，有效避免由烟炱引起的磨损、机油稠化、供油困难等问题
★清洁分散性能出众，减少沉积物形成，保持机油滤网清洁
★优秀的抗磨性能，减少发动机缸套、轴瓦部位磨损
★密封材料适应性强，保持超强动力

技术规格
产品符合以下规格：
★API CI-4
★GB 11122—2006 CI-4

认证及认可
★沃尔沃VDS - 3、戴姆勒MB 228.1/228.3、曼M3275、康明斯CES 20078/20076/20071等多项国际发动机厂技术认证

应用范围
★适用于国内进口或合资的沃尔沃、戴姆勒、康明斯、曼等品牌，并要求使用CI-4别机油的发动机
★适用于国内外各种高清洁低排放要求的高档柴油发动机使用，适用于满足国IV排放要求的发动机使用
★适用于工况恶劣的重负荷车辆使用，适用于城市重负荷公交车辆、客运车辆使用
★适用于使用除DPF（颗粒捕捉器）外各种发动机排放处理系统的发动机使用
★适用于要求使用CI - 4、CH - 4、CF - 4、CF、CD等别机油的发动机

黏度牌号及品种
★SAE 15W - 40、10W - 40、10W - 30、5W - 30、5W - 40

典型数据

　　长城T500 CI-4 20W-50柴油机油为废气再循环装置（EGR）和涡轮增压发动机设计，超强烟炱耐受能力，有效避免由之引起的磨损、机油稠化、供油 困难等问题，为安装欧IV、欧V排放装置（除采取柴油颗粒过滤器DPF技术之外）的发动机提供强力润滑保障；获沃尔沃、戴姆勒、曼公司、康明斯等多项国际 发动机厂技术认证；适用于环保型重负荷柴油发动机，以及工况恶劣的重负荷车辆，如城市重负荷公交车、高档客运车辆发动机使用。

性能特点
★为EGR和涡轮增压发动机设计，满足欧IV、欧V排放发动机的使用要求
★超强的烟炱包容能力，有效避免由烟炱引起的磨损、机油稠化、供油困难等问题
★清洁分散性能出众，减少沉积物形成，保持机油滤网清洁
★优秀的抗磨性能，减少发动机缸套、轴瓦部位磨损
★密封材料适应性强，保持超强动力

技术规格
产品符合以下规格：
★API CI-4
★GB 11122—2006 CI-4

认证及认可
★沃尔沃VDS - 3、戴姆勒MB 228.1/228.3、曼M3275、康明斯CES 20078/20076/20071等多项国际发动机厂技术认证

应用范围
★适用于国内进口或合资的沃尔沃、戴姆勒、康明斯、曼等品牌，并要求使用CI-4别机油的发动机
★适用于国内外各种高清洁低排放要求的高档柴油发动机使用，适用于满足国IV排放要求的发动机使用
★适用于工况恶劣的重负荷车辆使用，适用于城市重负荷公交车辆、客运车辆使用
★适用于使用除DPF（颗粒捕捉器）外各种发动机排放处理系统的发动机使用
★适用于要求使用CI - 4、CH - 4、CF - 4、CF、CD等别机油的发动机

黏度牌号及品种
★SAE 15W - 40、10W - 40、10W - 30、5W - 30、5W - 40

典型数据