阜阳西门子变频器代理商

SIEMENS/西门子中国总代理 1984年：西门子为中国建设了第一条高压直流输电线 在PROFInet上实现基于组件的自动化中实现分布式智能系统随着计算机控制的发展因为心Plessey公司的持有人在访德期间参观了西门子在慕尼黑的总部！！正如创新工业知其道用奇妙！期望我此刻给您的报价，期望您对我的相信。让我们为以后的合作，为以后长远的合作共同努力!

SIEMENS上海邑斯公司（西门子授权一级代理商）

联系人：刘典凯（销售部）

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　　在变频器的日常维护过程中，经常遇到各种各样的问题，如外围线路问题、参数设定不良或机械故障等。如果是变频器出现故障，如何去判断是哪一部分问题，在这里略作介绍。

　　静态测试

　　1.找到变频器内部直流电源的P端和N端，将万用表调到电阻R×10挡，红表笔接到P，黑表笔分别依次接到R、S、T，应该有大约几十欧的阻值，且基本平衡。相反将黑表棒接到P端，红表棒依次接到R、S、T，应该有一个接近于无穷大的阻值。将红表笔接到N端，重复以上步骤，都应得到相同结果。如果阻值三相不平衡，说明整流桥故障。当红表笔接P端时，测量电阻无穷大，可以断定整流桥故障或启动电阻出现故障。

　　2.将红表笔接到P端，黑表笔分别接U、V、W上，应该有几十欧的阻值，且各相阻值基本相同，反相阻值应该为无穷大。将黑表笔接到N端，重复以上步骤应得到相同结果，否则可确定逆变模块故障。

　　动态测试

　　在静态测试结果正常以后，才可进行动态测试，即上电试机。在上电前后必须注意以下几点:

　　1.检查变频器各接播口是否已正确连接，连接是否有松动，连接异常有时可能导致变频器出现故障，严重时会出现炸机等情况。

　　2.上电后检测故障显示内容，并初步断定故障原因。

　　3.如未显示故障，首先检查参数是否有异常，并将参数复归后，在空载（不接电机）情况下启动变频器，并测试U、V、W三相输出电压值。如出现缺相、三相不平衡等情况，则模块或驱动板等有故障。

　　4.在输出电压正常（无缺相、三相平衡）的情况下，带载测试。测试时，最好是满负载测试。

　　故障判断

　　1.整流模块损坏，一般是由于电网电压或内部短路引起。在排除内部短路情况下，更换整流桥。在现场处理故障时，应重点检查用户电网情况，如电网电压，有无对电网有污染的设备等。

　　2.逆变模块损坏，一般是由于电机或电缆损坏及驱动电路故障引起。在修复驱动电路之后，测驱动波形良好状态下，更换模块。

　　3.上电无显示，一般是由于开关电源损坏或软充电电路损坏，使直流电路无直流电引起，如启动电阻损坏，也有可能是面板损坏。

　　4.上电后显示过电压或欠电压，一般由于输入缺相，电路老化及电路板受潮引起，可以找出其电压检测电路及检测点，更换受损的器件。

　　5.上电后显示过电流或接地短路，一般是由于电流检测电路损坏，如霍尔元件、运放等。

　　6.启动显示过电流，一般是由于驱动电路或逆变模块损坏引起。

　　7.空载输出电压正常，带载后显示过载或过电流，该种情况一般是由于参数设置不当或驱动电路老化、模块损伤引起。