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三相静音20KVA汽油发电机
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价格：￥电议
更新日期：2026/9/8 3:24:12
生 产 地：中国大陆
产品型号：
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详细内容
【公司名称】：汉萨电子商务（上海）有限公司 品牌——汉萨动力
【联 系 人】：刘经理
【销售电话】：Tel/座机：021-6079-2131 ：187-2184-5001 技术：181-0192-4118
【电子】：（E-mail）：:288-067-5593@qq.com
【展厅地址】：（Office Add）:上海市嘉定区安亭镇昌吉路大众创意园
【关于售后】：厂家直销 质保一年 终身维护 全国联保
【推荐理由】：质量过硬，耗油量低，操作简单，服务周到，施工、应急、备用的不二之选.
汉萨售后服务：我们的机器在使用过程中，只要您不是经常违规操作，一般情况下不会出现什么问题，要 是易损配件出现一些小问题的话，我们电话里就能帮您解决，配件我们会通过快递给您发过去，如果是机 器出现大的故障，比如说动力或者是电机出现问题的话，不管您的机器是在哪里购买的，都是需要返厂维 修的，在保修期内。只要是机器质量问题所产生的一切费用都是由我们厂家来承担的！
参数规格
| 20KW多燃料汽油发电机 | |
| 产品型号 | EU23REM |
| 额定功率（PET） | 23KW [28.8KVA] |
| 额定功率（LPG） | 22KW [27.5KVA] |
| 额定功率（NG） | 20KW [25KVA] |
| 额定电压 (V) | 230 [230/400] |
| 额定电流（PET） | 100 [41.7] |
| 额定电流（LPG） | 95.7 [39.9] |
| 额定电流（NG） | 87 [36.2] |
| 相数 | 单相 [三相] |
| 额定转速（rpm） | 3000 |
| 功率因数 | 1.0 [0.8] |
| 频率(Hz) | 50 |
| 发动机零件号 | PD470Q1 |
| 排量(cc) | 1216 |
| 压缩比 | 9.5:1 |
| 点火系统 | ECM 电子点火 |
| 电启动 | 是 |
| 启动电机规格 | QDY112 12V 0.8KW |
| 燃料类型 | PET/LPG/NG |
| 缸径×行程(mm×mm) | L4⁻⁷0×79 |
| 吸气方式 | 自然吸气 |
| 机油容量(L) | 3.5 |
| 旋装式机油滤清器 | 是 |
| 缸体 | 铸铁 |
| 缸套 | 铸铁 |
| 充电方式 | 14V/70A充电电机 |
| 推荐电池冷启动电流(CCA) | 550A |
| 冷却系统 | 闭式液冷 |
| 高温停机 | 是 |
| 低油压停机 | 是 |
| 交流发电机类型 | 同步发电机，旋转磁场 |
| 调压系统 | AVR自动调压 |
| 励磁类型 | 碳刷 |
| 极数 | 2 |
| 总谐波失真@满载 | 小于等于 5% |
| 绝缘等级 | F |
| 定子绕组材料 | 铜 |
| 转子绕组材料 | 铜 |
| 防护等级 | IP 23 |
| 隔音装置类型 | 金属板+隔音棉 |
| 发电机低速运转下，23ft（7M）处噪音输出 dB(A) | 64 |
| 发电机全速正常运转下，23ft（7M）处噪音输出 dB(A) | 70 |
常用型号
【汽油发电机】：EU-2200DC(2千瓦汽油发电机)、EU-3000DC（3千瓦汽油发电机）、EU-5500DE（5千瓦汽油发电机）、EU⁻⁷000DE(6千瓦汽油发电机)、EU⁻⁷000DES（6千瓦三相汽油发电机），EU8000DCE/S(8千瓦汽油发电机）
【数码变频发电机】：EU1000I(1千瓦数码变频发电机），EU2500I（2千瓦数码变频发电机）EU3500iS(3千瓦数码变频发电机），EU5500iS（5千瓦数码变频发电机），EU8000iS（8千瓦数码变频发电机）备注：3KW/5KW/8KW可定制高原发电机
【车载专用发电机】：EU-3500(3千瓦车载专用发电机），EU-S5500（5千瓦车载专用发电机），EU-8000（8千瓦车载专用发电机），
【多燃料发电机】：EU10REM（10千瓦汽油发电机），EU12REM(12千瓦天然气发电机），EU17REM（15千瓦多天然气发电机），EU23REM（20千瓦天然气发电机），EU30REM(30千瓦天燃气发电机）
产品特点这种多气门结构容易形成紧凑型燃烧室，喷油器布置在中央，这样可以令油气混合气燃烧更迅速、更均匀，各气门的重量和开度适当地减小，使气门开启或闭合的速度更快。曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。曲柄连杆机构的主要零件可以分为三组，机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组。 发动机共有进气、压缩、做功、排气四个行程，在做功行程中，曲柄连杆机构将活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动，对外输出动力，而在其他三个行程中，由于惯性作用又把曲轴的旋转运动转变成活塞的往复直线运动。总的来说曲柄连杆机构是发动机借以产生并传递动力的机构。通过它把燃料燃烧后发出的热能转变为机械能。曲轴是发动机的主要旋转机构， 二行程发动机的工作原它担负着将活塞的上下往复运动转变为自身的圆周运动，且通常我们所说的发动机转速就是曲轴的转速。
汽油发电机新产品开发的工业设计策略可以概括为:人机工程研究—概念设计—外观造型设计—计算机建模—油泥模型制作—模型数据采集—数字模型建立与模具开发、设计。针对汽油发电机的特点,提出了一种适合汽油发电机新产品开发的工业设计策略,对汽油发电机的工业设计具有普遍意义。 以三鼎SDQF2-Ⅱ通用小型汽油发电机为研究对象,设计了一种基于节气门控制的汽油发电机数字式电子调速器。在完成硬件电路设计的基础上,着重对控制算法进行了研究;运用仿人智能控制的基本原理,完成了智能控制器的设计(包括运行控制级、参数校正级以及协调控制级)。进行的配机试验数据表明,在各种工况下,调节时间均小于5s,瞬时调速率小于17%,通过和常规PID算法比较,证明基于仿人智能控制算法的电子调速器改善
