数字汽车衡厂家,汽车衡传感器价格10吨20吨30吨地磅秤多少钱
上海台强衡器常年直销汽车衡规格:10吨/20吨/30吨/40吨/50吨/60吨/70吨/80吨/90吨/100吨/110吨/120吨/130吨/140吨/150吨/160吨/170吨/180吨/190吨/200吨电子地称,电子汽车衡,数字式汽车衡,模拟式汽车衡,便携式汽车衡,无人值守汽车衡,汽车地磅秤,卡车地磅秤==
{台强衡器}→专业生产销售,优势尽显,服务提升品质,你能我也能。
一、产品概述专业数字式电子汽车衡生产制造厂家SCS 型 (内部编号)系列数字式汽车衡是本公司引进欧美先进的大型汽车衡制作技术及经验研发的高精度汽车衡,其传感电测部件,全面采用第三代数字传感电测部件,与前两代传感电测部件相比较,除具备称重信号不失真、不受射频干扰、不因温差变化、不因线阻损耗、自动偏载调整等优点,还因电测部件全面采用台强衡器第三代数字部件,在系统稳定性、传输距离、防雷性能上更具优势.SCS 系列数字式汽车衡秤台是根据桥梁的结构原理研制而成的,是以碳钢框架和高标号混凝土为主件制作而成的超高强度秤台,和同类型全钢制秤台比较,具有自重大、强度高、稳定性好、抗腐能力强,免维护、噪声小、因热胀冷缩变形小等特点,且因用钢量的大幅降低,使秤台成本明显下降。故目前SCS 系列数字式汽车衡以其极高的性价比深得用户青睐。是化工、冶金、矿山、港口、码头、公用磅、机械加工等行业高价值大宗货物称量的最理想选择。
二、产品组成简述SCS系列数字式电子汽车衡系统标准配置:(U形梁碳钢结构)秤台 台强衡器第三代数字传感电测系统为主部件组成选配扩展:大屏幕、打印机、监控设备、称重数据管理系统、防人为作弊系统等
1、国际通用、U型钢组焊、抛丸防腐处理、高强度秤台由于汽车衡其体积和重量都比较大,安装的工作量也非常大,价值也比较高,出了问题在短时间内难以排除,故其使用年限的长短将直接影响用户的利益,而在秤台所有的要求中,除了材料要用对、用到位外,非常关键的就是表面的防腐效果如何,如果防腐处理不过光,秤台在使用很短一段时间后铁锈就会出来,也就说明,秤台开始生锈腐蚀了,这样秤台势必会在比较短的时间内发生断裂、坍塌等事故,给用户造成损失,故秤台的选用一定要慎重!台强衡器拥有行业内最先进的防腐设备,产品防腐处理采用本套设备先进的处理与涂覆工艺,使产品达到了船级使用标准,在应用过程中,台强衡器还考虑了环保要求,比传统的环氧富锌底漆加氯丁橡胶面漆防腐工艺更加环保,防腐效果更好(寿命增加3倍多),既满足了使用要求,又达到了环保要求。本公司电子汽车衡钢结构秤台采用国际标准的U形冷弯型钢组焊,属超高强度秤体,全部构件制作工艺先进,质量稳定可靠。完全实现了模块化、系列化和标准化生产,体系列标准尺寸有5m,6m,7m三种,可以根据称量的大小,自由组合成各种规格、多种称量的秤台.
优点:无连接处盖板,满足高频过磅需求,故障率低,特别适合港口、码头、电厂,垃圾处理厂使用。
数字化80吨汽车衡{防盗窃}80吨汽车衡传感器更换
郑重承诺:本公司只做高产品,不和劣质产品拼价格
不降低产品原材料,一分钱一分货,我们注重的是产品的,不会一味的去追求低廉的价格耐牺牲产品的来吸引客户
热线咨询:021-67866263 15026406228 林玲
网址请查看:http://www.scales-sr.com/
公司地址:上海市松江区九亭大街1382弄51号
一、数字化技术
称重传感器采用高集成高智能化的处理单元全数字量输出 商务1部
对称重传感器的非线性、滞后、蠕变、温度性能等参数自补偿
可以防止用简单电路改变称量信号大小的方式进行****
记忆能力免除了更换新传感器后的校准问题。
二、数字通信技术
采用 RS485 总线技术,实现称重信号的远距离传输,传输距离不小于 1000 米
输出信号可达 3-4V ,使抗干扰能力加强,同时提高了系统防雷击能力。
三、数字地磅桥式技术
采用双剪切梁结构,抗侧向力和抗冲击性能优良 商务1部
采用钢球传力,使自动调心和复位能力提高
现场安装方便快捷。
防护技术:防护等级达到 GB4942.2 标准中的 IP68 级水平。
四、其他说明:
电气部分具有模拟式和数字式两种配置
可选配打印机、大屏幕等
无基坑或有基坑两种安装方式,推荐用无基坑方式
多种防爆模式可选
提供OEM、ODM制作
五、技术参数:
电子汽车衡地磅称重范围 : 30t~200t
汽车衡设备电源:220V~ 50Hz
计量精度 : 国家OIML Ⅲ级准确度
电子汽车衡传感器工作温度:-30℃ ~ +70℃
秤台规格:国标Q235模块结构系列碳钢秤台,多单元组合
输出方式:接线盒连接高精度传感器 、XK3190系列显示仪表显示
选配件:选配打印机,数据联网、磁盘存储,并配以称重软件实现数据管理功能
数字化80吨汽车衡{防盗窃}80吨汽车衡传感器更换模拟式汽车衡,数字式汽车秤,带打印汽车衡
型号 | SCS-5 | SCS-8 | SCS-10 | SCS-15 | SCS-20 | SCS-30 | SCS-40 | SCS-50 | |
最大称量Max(t) | 5 | 8 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 | |
国标分度值d (kg) | 2 | 2 | 5 | 5 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
传感器容量 (t) | 1 | 3 | 5 | 8 | 8 | 15 | 20 | 20 | |
台面尺寸: 宽×长(m) | 2×4 | √ | √ | √ | √ | | | | |
2×5 | | √ | √ | √ | | | | | |
×5 | | | √ | √ | √ | | | | |
×6 | | | | √ | √ | | | | |
3×7 | | | | | √ | √ | √ | √ | |
3×8 | | | | | √ | √ | √ | √ | |
3×9 | | | | | | √ | √ | √ |
轮辐式传感器,汽车衡传感器多少钱一台
适用平台:适用于电子汽车衡,轨道衡,配料称等计量系统中
额定载荷:30t1、
产品概述
本产品由LFT改进而设计的,总高度与QS传感器高度一样,是QS传感器理想的替换产品,具有精度高,稳定性好,结构简单,安装维护方便等优点.适用于电子汽车衡,轨道衡,配料称等计量系统中.
2、技术参数 Technical Parameter
额定载荷Rated Load | 30t |
额定输出Rated Output | 2.0000±0.001MV/V |
综合误差Total Error | ±0.05%F.S |
推荐工作电压Recommended Excitation Voltage | 5V~18V(DC) |
最大工作电压Maximum Excitation Voltage | 24V(DC) |
零点平衡Zero Balance | ±1%F.S |
输入阻抗Input Impedance | 775±5Ω |
输出阻抗Output Impedance | 700±2Ω |
绝缘阻抗Insulation Impedance | ≥3000MΩ |
安全过载率Safe Overload | 150%F.S |
极限过载率Ultimate Overload | 200%F.S |
工作作温度范围Operating Temperature Range | (-30~+70)℃ |
温度补偿范围Compensated Temperature Range | (-20~+60)℃ |
输出温度影响Temperature Effect On Load | ±0.02%F.S/10℃ |
零点温度影响Temperature Effect On Zero | ±0.02%F.S/10℃ |
材质Construction | 合金钢Alloy Steel 铝合金Aluminium |
防护等级Protection Class | IP67 |
电子汽车衡主要由承载器、称重显示仪表(下简称仪表)、称重传感器(下简称传感器)、连接件、限位装置及接线盒等零部件组成,还可以选配打印大屏幕显示器、称重软件,计算机和稳压电源等外部设备。
地磅性能介绍:
汽车衡规格参数:
1、宽度系列:2.2m 2.5m 3m 3.2m 3.4m
2、长度系列:5m 6m 7m 8m 9m 10m 12m 14m 16m 18m 20m 21m 24m
3、准确度等级:III级
4、最大称量:10T 20T 30T 40T 50T 60T 80T 100T 120T 150T 180T 200T
5、汽车衡 适用范围:
6、各类载重汽车的称重计量,称量迅速准确,操作方便,维护简单
电子地磅技术参数:
最大安全过载: 125%FS
极限超载能力: 1100%FS
稳定时间: ≤5秒
基础形式: 无基坑(地上衡)或浅基坑(地中衡)
精度: III级(GB/T7723-2002)
电源电压与频率: 220VAC(-15%~+10%),100HZ±2%
环境工作温度: 秤台-30℃~+60℃,仪表0℃~+65℃
电子地磅结构工艺:
自动复位传力机构
模块化、标准化、系列化秤台,多单元组合
可与METTLER TOLEDO T800、JAGXTREME等仪表配套
环境适应性强:防潮、防腐、抗射频干扰
特征:数字信号输出,可远距离传输
故障自诊断,秤重数据记忆
人机对话,键盘设定/校正
多种存储功能:车号、皮重存储,货物分项累计和总累计存储
多种数据报表输出/自动打印
具有防二次雷击及防浪涌电压功能
数字通讯技术
总线结构便于多个称重传感器的应用,在同一系统中最多可接32只称重传感
器;采用RS485接口,实现信号的远距离传输,传输距离不小于1000米;输出信
号可达3~4V,使抗干扰能力加强,同时提高了系统防雷击能力。
数字变换技术及补偿技术
称重传感器内部含有模数转换装置及CPU处理单元;用数字技术实现传感器
的非线性、温度性能等参数的自动补偿实现了更换传感器后免校秤的优点。
校准技术、数字技术使汽车衡的偏载(四角)校准自动完成,称重精度是模
拟式汽车衡的十倍。
智能化技术
可根据指令更改传感器特性参数;
可根据不同的应用环境采用不同的滤波方式;
模块化,系列化秤台,多单元组合。
数字式不锈钢激光焊密封传感器,精度等级C3,防水防腐能力强。
完全杜绝遥控装置作弊。数字传感器特有的传输方式可以完全防止利用简单电路
改变信号的大小,避免用户的损失
汽车衡 其他说明:
7、电气部分具有模拟式和数字式两种配置
8、可选配打印机、大屏幕等
9、无基坑或有基坑两种安装方式,推荐用无基坑方式
10、多种防爆模式可选
11、提供OEM、ODM制作
12、全部设计过程均采用计算机辅助设计,大量应用最新进的应力及结构设计分析软件
电子汽车衡地磅简述:
地磅按秤体结构可分为:u型钢地磅、槽钢地磅、工字钢地磅、钢筋混凝土地磅;按传感器可分为数字式地磅、模拟式地磅、全地磅;地磅俗称地磅。他们的基本配置是一样的。都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表,现如今的地磅可配上电脑和称重软件。
地磅的称重范围10T~200T有的厂家可以生产到250T。
地磅标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成,由此即可完成地磅基本的称重功能,也可根据不同用户的要求,选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理。
电子汽车衡地磅技术参数:
电子汽车衡地磅称重范围 : 30t~200t
汽车衡设备电源:220V~ 50Hz
80吨地磅计量精度 : 国家OIML Ⅲ级准确度
电子汽车衡传感器工作温度:-30℃ ~ +70℃
秤台规格:国标Q235模块结构系列碳钢秤台,多单元组合
输出方式:接线盒连接高精度传感器 、XK3190系列显示仪表显示
选配打印机,数据联网、磁盘存储,并配以称重软件实现数据管理功能
汽车地磅规格:
宽度系列:2.2m 2.5m 3m 3.2m 3.4m
长度系列:5m 6m 7m 8m 9m 10m 12m 14m 16m 18m 20m 21m 24m
最大称量:10T 20T 30T 40T 50T 60T 80T 100T 120T 150T 180T 200T
电子汽车地磅介绍:
汽车衡采用型钢焊接的框架式结构,整体刚度高,抗扭性能强,与高精度桥式称重传感器和性能优越、功能丰富、接口多样的称重显示仪表等共同组成称重系统。
其特点是准确度高、可靠性好、智能化程度高、适应能力强、安装调试维修方便。可广泛应用于国民经济建设的各个行业中,对大宗货物进行整车物资的称重计量。
汽车地磅秤详细技术参数:
最大安全过载: 125%FS
极限超载能力: 1100%FS
稳定时间: ≤5秒
基础形式: 无基坑(地上衡)或浅基坑(地中衡)
精度: III级(GB/T7723-2002)
电源电压与频率: 220VAC(-15%~+10%),100HZ±2%
环境工作温度: 秤台-30℃~+60℃,仪表0℃~+65℃
汽车地磅使用范围:
提供OEM、ODM制作
全部设计过程均采用计算机辅助设计,大量应用最新进的应力及结构设计分析软件。准确度等级:III级
各类载重汽车的称重计量,称量迅速准确,操作方便,维护简单
电气部分具有模拟式和数字式两种配置
可选配打印机、大屏幕等
无基坑或有基坑两种安装方式,推荐用无基坑方式
多种防爆模式可选
汽车地磅材质工艺介绍:
U型截面设计,秤台整体刚性及局部刚性得到提高
连续焊接,使秤台内腔全密封,不易生锈
秤体油漆前,整体抛丸,保证油漆附着力
抛丸后,四小时内涂覆环氧防锈底漆和丙烯酸聚氨脂油漆,耐酸耐碱,防护能力强,每种样秤均经过大型疲劳试验机100万次满负荷加卸载试验。
试验后,秤台无永久变形;构件焊缝无开裂现象。
为满足用户称量频次高和不停车计量等要求而开发的整车动态电子汽车衡是上海仪展重设备系统有限公司引进国外先进技术研开发的新产品。
地磅解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯。
模拟式传感器的输出信号最大一般在数十毫伏,在电缆传输这些弱信号过程中,很容易受到干扰,从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右,其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍,解决传输信号弱及干扰问题。
采用RS485总线技术,实现信号的远距离传输,传输距离不小于1000米。
总线结构便于多个称重传感器的应用,在同一个系统中最多可接32只称重传感器。
数字式电子30吨地磅解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化
防止利用简单电路改变称量信号大小作弊。
地磅能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性,互换性好,多只传感器并联组秤后,可用软件方法实现线性,修正及性能补偿,减少系统误差,简化了秤体的现场安装调试,标定,调整。
故障自动诊断,出错信息代码提示功能。
当负荷长时间加在一称重传感器上时,其输出常有较大变化,数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件,自动补偿了蠕变。
地磅无需称重显示仪表降低30吨地磅故障率--数字化校准技术。
使衡器偏载(四角)校准一次自动完成。
可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、使每只传感器的系数和零点参数一致。
地磅可直接接在计算机上显示称重过程,减少了称重故障环节。当今计算机硬件极为可靠,故由此组成的称重系统更加安全可靠。
电子汽车衡地磅简述:
地磅按秤体结构可分为:u型钢地磅、槽钢地磅、工字钢地磅、钢筋混凝土地磅;按传感器可分为数字式地磅、模拟式地磅、全地磅;地磅俗称地磅。他们的基本配置是一样的。都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表,现如今的地磅可配上电脑和称重软件。
地磅的称重范围10T~200T有的厂家可以生产到250T。
地磅标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成,由此即可完成地磅基本的称重功能,也可根据不同用户的要求,选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理。
电子汽车衡地磅技术参数:
电子汽车衡地磅称重范围 : 30t~200t
汽车衡设备电源:220V~ 50Hz
80吨地磅计量精度 : 国家OIML Ⅲ级准确度
电子汽车衡传感器工作温度:-30℃ ~ +70℃
秤台规格:国标Q235模块结构系列碳钢秤台,多单元组合
输出方式:接线盒连接高精度传感器 、XK3190系列显示仪表显示
选配打印机,数据联网、磁盘存储,并配以称重软件实现数据管理功能
汽车地磅规格:
宽度系列:2.2m 2.5m 3m 3.2m 3.4m
长度系列:5m 6m 7m 8m 9m 10m 12m 14m 16m 18m 20m 21m 24m
最大称量:10T 20T 30T 40T 50T 60T 80T 100T 120T 150T 180T 200T
电子汽车地磅介绍:
汽车衡采用型钢焊接的框架式结构,整体刚度高,抗扭性能强,与高精度桥式称重传感器和性能优越、功能丰富、接口多样的称重显示仪表等共同组成称重系统。
其特点是准确度高、可靠性好、智能化程度高、适应能力强、安装调试维修方便。可广泛应用于国民经济建设的各个行业中,对大宗货物进行整车物资的称重计量。
汽车地磅秤详细技术参数:
最大安全过载: 125%FS
极限超载能力: 1100%FS
稳定时间: ≤5秒
基础形式: 无基坑(地上衡)或浅基坑(地中衡)
精度: III级(GB/T7723-2002)
电源电压与频率: 220VAC(-15%~+10%),100HZ±2%
环境工作温度: 秤台-30℃~+60℃,仪表0℃~+65℃
汽车地磅使用范围:
提供OEM、ODM制作
全部设计过程均采用计算机辅助设计,大量应用最新进的应力及结构设计分析软件。准确度等级:III级
各类载重汽车的称重计量,称量迅速准确,操作方便,维护简单
电气部分具有模拟式和数字式两种配置
可选配打印机、大屏幕等
无基坑或有基坑两种安装方式,推荐用无基坑方式
多种防爆模式可选
汽车地磅材质工艺介绍:
U型截面设计,秤台整体刚性及局部刚性得到提高
连续焊接,使秤台内腔全密封,不易生锈
秤体油漆前,整体抛丸,保证油漆附着力
抛丸后,四小时内涂覆环氧防锈底漆和丙烯酸聚氨脂油漆,耐酸耐碱,防护能力强,每种样秤均经过大型疲劳试验机100万次满负荷加卸载试验。
试验后,秤台无永久变形;构件焊缝无开裂现象。
为满足用户称量频次高和不停车计量等要求而开发的整车动态电子汽车衡是上海仪展重设备系统有限公司引进国外先进技术研开发的新产品。
地磅解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯。
模拟式传感器的输出信号最大一般在数十毫伏,在电缆传输这些弱信号过程中,很容易受到干扰,从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右,其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍,解决传输信号弱及干扰问题。
采用RS485总线技术,实现信号的远距离传输,传输距离不小于1000米。
总线结构便于多个称重传感器的应用,在同一个系统中最多可接32只称重传感器。
数字式电子30吨地磅解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化
防止利用简单电路改变称量信号大小作弊。
地磅能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性,互换性好,多只传感器并联组秤后,可用软件方法实现线性,修正及性能补偿,减少系统误差,简化了秤体的现场安装调试,标定,调整。
故障自动诊断,出错信息代码提示功能。
当负荷长时间加在一称重传感器上时,其输出常有较大变化,数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件,自动补偿了蠕变。
地磅无需称重显示仪表降低30吨地磅故障率--数字化校准技术。
使衡器偏载(四角)校准一次自动完成。
可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、使每只传感器的系数和零点参数一致。
地磅可直接接在计算机上显示称重过程,减少了称重故障环节。当今计算机硬件极为可靠,故由此组成的称重系统更加安全可靠。
各种特殊地磅介绍:
电子汽车衡模块化秤台,u型大梁式结构,强度好,互换性好可配备计算机管理系统
秤台结构采用u形截面的冷弯型钢组焊,整体钢度、抗扭性能及台面的局部钢度都有很大的改进,秤台设计模块化、标准化、系列化,可以自由组成多种规格。该系列选用高精度的桥式或柱式称重传感器和功能丰富、存储功能强的称重显示仪表组成多功能的称重计量系统[自动称重系统]
水泥秤|钢筋混凝土电子地磅跟全电子电子地磅、数字电子地磅、模拟式电子地磅,最大的区别在于秤体结构的不同,前者是钢筋混凝土结构,后者是全钢结构。这些地磅(电子地磅俗名地磅)所使用的仪表、接线盒、打印机传感器大体一致,工作原理,防雷设施基本相同,地磅基础的建设一样,在功能上无本质区别。不过水泥秤在生产周期上比全钢结构的长得多,所以要使用水泥秤作为地磅的话,最好早点跟厂家早点协商好,以避免耽误地磅的投入使用的时间。
高精度称重传感器——是电子地磅的核心部件,起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用,它的优劣性直接关系到整台衡器的品质。
称重显示仪——用于测量传感器传输的电信号,再通过专用软件处理显示重量读数,并可将数据进一步传递至打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统。
优点:从根本上解决了全钢结构电子地磅使用过程中因雨淋日晒,酸碱腐蚀及结构的热胀冷缩而出现秤体被腐蚀,使用精度降低、使用寿命缩短等问题
地磅常规尺寸:
3x6米 3x7米 3x8米 3x9米 3x10米 3x12米 3x14米3x16米 3x18米 3x20米 3x21米 3x24米 3.2x14米 3.2x16米 3.2x18米 3.2x20米 3.2x21米 3.2x24米 3.4x16米 3.4x18米 3.4x21米 3.4x24米
1吨2吨3吨5吨10吨20吨30吨40吨50吨60吨70吨80吨90吨100吨110吨120130吨140吨150吨160吨170吨180吨190吨200吨300吨500吨600吨800吨1000吨
电子地磅详细参数:
车号、皮重200辆贮存,断电保护
1000个称重记录贮存
日报表、月报表、分类(车号、货号)统计
中文填充式快速打印可选
可接多种24针针式打印机
两路RS-232串行连续输出通讯接口
可增配RS-485远距离通讯接口
kg-t可选
三积分式A/D转换原理
60次/秒A/D转换速度
使用温度 0℃—40℃
储运温度 -25℃—+55℃
相对湿度 ≦85﹪RH
可接1-8只350Ω或1-16只700Ω传感器
更换仪表不用上砝码重新标定
四点线性修正
10个单价设置、贮存及调用可直接用于贸易结算
超载满量程的30%仪表将锁定 11、提高10倍精度显示
不间断实时时钟,真正约定日期停机功能
抗腐能力、结构稳定、自重大、定位准、不变形、免维护
适用为公用磅站、化工企业、港口码头、冷冻行业等对防腐功能要求较高的行业。
承重和传力机构——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台,常见有钢结构及钢混结构二种型式。