导读：地铁轨道如果有裂缝将危及运行安全，目前对轨道的监测主要靠人工步行敲击听声。7月26日获悉，广东广州光机电研究院研究出一种快速可靠的实时监测铁轨裂缝或损伤的方法，开发出自动化的在线监测系统，目前正与广州地铁合作进入实验应用阶段。

　　自动化地铁监控：在线系统代替人工监测
 
　　在地铁行驶过程中，由于车轮的频繁撞击和碾压，道岔岔心和尖轨容易发生疲劳伤损。目前监测主要以人工为主，工作量大，效率难以保证。广东广州光机电研究院联合香港科技大学，研究出一种快速可靠的实时监测铁轨裂缝或损伤的方法，开发出自动化的在线监测系统，目前已经进入实验应用阶段。
 
　　“以往的探测方式主要采用超生探伤，螺栓孔周围的微小损伤难以探测，采用这套监测系统，可以探测出这些微小损伤。其次，传统的超生探伤有较大的盲区。通常，铁路轨道的底部（Ⅲ区）为超生探伤车的盲区，同时轨底的裂纹也很难被肉眼察觉，因此，即使是人工巡检也很难发现这些位于轨底的裂纹。而本项目研究的基于Lamb波的损伤识别方法，可探测钢轨底部损伤。”广州市智慧感知重点实验室主任蔡俊涛说。
 
　　据介绍，在线监测系统还有一个突出优势，就是可以实现全自动24×7全天候轨道健康监测。