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SA6210型低姿态加速度计|美国METRIX销售
德国HYDAC贺德克
意大利ATOS阿托斯
德国REXROTH力士乐
德国AVENTICS安沃驰
德国HAWE哈威
美国ASCO阿斯卡
美国PARKER派克
德国BURKERT宝德
德国HENGSTLER亨士乐
德国FESTO费斯托
德国IFM易福门
德国BALLUFF巴鲁夫
德国KUBLER库伯勒
英国NORGREN诺冠
美国MOOG穆格
意大利CAMOZZI康茂盛
美国MAC
德国E+H恩格斯豪斯
意大利UNIVER
其它欧美进口品牌
日本品牌
美国METRIX迈确
德国安可奥AKO夹管阀
丹麦GRAS自由场话筒
德国SAMSON萨姆森隔膜减压阀
德国西克SICK
德国西克
德国迈斯特MEISTER
德国海德汉
德国赫斯曼
德国倍加福P+F
FAIRCHILD减压阀
企业档案
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详细内容
它与壳体之间将产生相对运动,使弹簧变形,于是检测质量在弹簧力的作用下随之加速运动。当弹簧力与检测质量加速运动时产生的惯性力相平衡时,检测质量与壳体之间便不再有相对运动,这时弹簧的变形反映被测加速度的大小。电位器作为位移传感元件把加速度信号转换为电信号,以供输出。加速度计本质上是一个一自由度的振荡系统,须采用阻尼器来改善系统的动态品质利用微处理器的高速计数器端口作为车速传感器的数据采集,利用软件控制实现对采集数据的计算和图形化显示处理。
内置放大器提供100MV/G低阻、恒流输出,与振动监测系统、电子开关和4-20MA信号调节器兼容。该传感器由一个温度稳定的压电芯和一个放大器组成,该放大器被包装在一个316L不锈钢外壳中,从感应电路中电隔离。它是安装一个通杆而不是一个基础安装的种柱,并可以在LT-28和M6螺纹尺寸。通孔设计允许电缆连接器旋转到任何方向